恒大2018年納稅602億 未來發展以新能源汽車為龍頭

值得注意的是，這次恒大在冰泉的投資上，可謂是大慘敗。這個被恒大巨資打造出來的產品，2014年目標100億，實際銷售10億（9.68億），而2013、2014、2015年1-5月累計虧損達40億。  

目標聚焦新能源地車領域  

2018年，恒大正式進軍新能源汽車產業，斥資9.3億美元收購NEVS51%股權；入主卡耐公司，獲得日本頂尖技術，擁有行業前三的動力電池產能；入主荷蘭e-Traction，擁有世界最先進的輪轂電機技術；入股廣彙集團，打通銷售渠道。  

進入2019年，恒大在新能源汽車產業的戰略布局備受關注。同時動作也越來越頻繁。早前恒大在天津濱海高新區濱海科技園內拿下一宗地；在廣州拿下位於南沙萬頃沙智能網聯汽車產業示范園西北部的一宗地，該地塊的主要經營范圍為車輛工程的技術研究、開發，新能源車整車制造及零部件制造，汽車銷售等。  

從地產到旅遊和大健康，再到新能源汽車，恒大近年來涉及的領域日漸豐富。許家印稱，恒大的多元化發展策略早在九年前已開始進行大量調研，到目前恒大多元化戰略布局已正式宣告完成。他同時表示，公司在新能源汽車的投入和產業布局都很大，公司未來發展將會以新能源汽車板塊為龍頭。