恒大再布局汽車產業 出資144.9億成廣彙第二大股東

9月23日晚間，中國恒大集團披露，該公司於9月21日與廣彙集團（即“新疆廣彙實業投資（ 集團）有限責任公司”）簽訂戰略合作協議，雙方同意在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作，充分發揮雙方的資源優勢進行資源整合，共同推動相關產業的發展。

公告還披露，恒大集團將對廣彙集團進行股權投資。廣彙控股股東即孫廣信先生承諾自投資協議書簽署日起7個工作日內，促成除廣彙控股股東以外的現有廣彙集團股東（即出讓方）向恒大集團轉讓廣彙集團合計23.865%股權，代價為人民幣66.8億元。

恒大集團亦以人民幣78.1億元向廣彙集團增資，於增資完成後，恒大集團將持有廣彙集團合共40.964%股權並將成為廣彙集團的第二大股東。恒大稱，廣彙集團的財務資料將不會與該集團合並而廣彙集團將不會被視為該集團的附屬公司。

據了解，於公告日期，孫廣信先生持有廣彙集團63.60%股權，為廣彙集團的控股股東及實際控制人。

公告顯示，上述交易總代價為144.9億元，增資完成後，恒大集團將持有廣彙集團共40.964%股權，並將成為廣彙集團第二大股東。不過，廣彙集團的財務數據將不會與恒大集團合並，廣彙集團將不會被視為恒大集團的附屬公司。

資料顯示，廣彙集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產等業務，業務范圍遍布全國及世界多個國家。於截至2017年12月31日止年度的除稅前淨利潤59.20億元，除稅後淨利潤39.43億元。

廣彙集團於2018年6月30日的扣除某些將被剝離業務後的資產淨值約為269.64億元。

在投資廣彙集團之前，恒大在汽車產業上的動作主要包括對美國新能源汽車公司Faraday Future（簡稱FF）的投資。6月25日，恒大集團旗下的恒大健康宣布以67.5億港元收購香港時穎公司100%股份，獲得45%的Smart King公司股份，成為其第一大股東，並正式入主FF。

廣彙集團旗下的上市公司包括在A股上市的廣彙汽車和在港股上市的廣彙寶信，廣彙汽車已是國內第一大汽車經銷商集團；恒大集團的業務范圍包括民生地產、文化旅遊、健康養生等，2018年上半年，恒大集團總資產1.77萬億元，淨資產3245億元，銷售額3042億元，營業額3004億元。

對於進行股權投資事項的原因，恒大集團在公告中解釋稱，本集團與廣彙集團展開合作，推動公司在汽車銷售、能源、地產及物流等領域的發展。恒大一位內部人士向北京商報記者透露，此次入股廣彙集團，除了看中廣彙在汽車領域的優勢，同時在能源、地產方面也會有所合作。

著名經濟學家宋清輝分析認為，在當前房地產調控不斷加碼、去杠杆持續進行的背景下，地產企業正面臨較大外部壓力，在此背景下，恒大集團此次巨資入股廣彙集團，意在開辟除地產之外新的利潤空間，此舉可以看作是恒大集團謀求向高新科技產業方向轉型的一次布局。而對於廣彙集團而言，有了恒大的這筆長線投資，也有助於它“解渴”脫困。

不過，就在交易完成之後，9月24日晚間，廣彙汽車發布公告稱，因2017年度報告中部分信息披露不准確、部分募集資金違規劃轉控股股東等原因，公司全資子公司廣彙汽車有限責任公司遭到廣西證監局警示。

產銷閉環布局

實際上，在業內人士分析看來，恒大入股廣彙，重點將是在汽車流通領域進行一次大布局。

此前，恒大集團旗下恒大健康就曾發布公告稱，公司以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得該公司擁有的Smart King公司45%股權，成為Smart King第一大股東。Smart King公司全資持有“FF美國”和“FF香港”。

8月14日，作為法拉第未來在中國的運營總部，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州正式揭牌。此次成為廣彙集團第二大股東後，恒大集團實現了在造車上的全產業鏈布局。

在宋清輝看來，此次入股廣彙集團，恒大集團也有為法拉第未來進軍中國汽車市場開辟汽車銷售渠道的打算。

從數據來看，廣彙汽車的確在流通領域擁有較強的實力。截至2017年12月底，廣彙汽車建立了覆蓋28個省、自治區及直轄市的全國性汽車經銷網絡，共運營800個營業網點，包括737家4S店，其中超豪華、豪華品牌店面近200家，中高端品牌500餘家，經銷57個乘用車品牌。

雖然廣彙汽車可以在銷售層面上給法拉第未來提供支持，但產能問題仍是法拉第未來需面對的一大考驗。對於這一問題，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也指出，“能做到500萬輛產能，在中國就算是領軍企業了，甚至可以說是處在超級地位的企業，單靠目前的新能源汽車，實現這個目標還是很有挑戰性的。當然，有恒大的加持，資金方面不是問題，再加上國家對新能源汽車的扶持，也不是完全沒有可能。”

造車挑戰仍在

盡管在外界人士看來，此次恒大集團與廣彙集團似乎實現了在汽車從生產到制造的“強強聯合”，但是雙方未來仍需直面國內汽車產業大環境變化所帶來的一系列挑戰。

早在今年6月的發布會上，中國汽車工業協會就曾預測，今年下半年我國汽車市場將面臨較大壓力，並對下半年的數據產生影響。希望相關方做好准備。