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深耕灣區樞紐心 珠海龍湖在唐家北圍再落一子

来源:房掌櫃  整理 澳门房掌柜  2018-08-16 02:41:02
[摘要]隨著灣區一體化發展啟動,從政策傾斜到國家 “資源配置”的投入都將以灣區西岸為重心。唐家地處深珠門戶區域,是互聯東西兩岸的第一站,以彙聚“幹道、快速、高速、大橋、城軌”五重交通體
  五重交通網彙聚,珠海北站為核,成就大灣區唐家樞紐心。這是珠海進階國際都會的契機,也是大灣區一體化發展的西岸新極點。

  資金+人才+產業向心彙流 世界級TOD應勢而生

  當五重交通體系彙聚一個唐家樞紐心,灣區的人才、資金、產業也將紛至遝來。

  深圳前海的資金,南山科技園的智造企業和高新人才,大空港的商貿機會,將通過深中通道(建設中)、深珠通道(規劃中)全面入境。香港企業、澳門資金及國際大學人才將由港珠澳大橋、廣澳高速引流。廣州,天河的全球貿易會展資源,南沙航貿產業,將帶來全球資源與訂單,以廣州南站為核的會展規劃及雙城軌鏈接,讓廣珠同城工作和生活成為常態。粵西城市彙入灣區的資源與人才,將以唐家為第一通道。

  唐家樞紐心呈現出的吸附效應,將灣區資源盡數引入聚變,將創變出一個史無前例的灣區科創中心。

  國機機器人產業園、智穀圓芯等10大園區相繼建立,格力、金山軟件等180家高新強企彙聚。廣深港澳各地人才,數以十萬計,也將持續流入於此。

  灣區樞紐心,需要一個世界級城鎮來滿足人群生活與空間所需。於是,唐家TOD應勢而生。

  早在2012年,唐家樞紐心便因獨一無二的交通優勢,成為廣東首批試點TOD小鎮。6年之後,樞紐大成,唐家TOD也依照美國TOD之父彼得•卡爾索普設計方案快速落地。它依托珠海北站為核心,擁有“地鐵+城軌+有軌電車+高速路+快速路”的多元對外交通體系,總規劃占地10.04平方公裏,總建築面積1051萬平方米,總投資額約190億元。

  未來,唐家TOD將以小鎮的形式存在,以密布小街區,串聯科技園區、住宅、商住地和商業用地,並配套有學校和醫療,成為大灣區樞紐城市范本與新經濟中心,煥活一座珠海城。

  與中國大部分TOD不同,唐家TOD一出生即是世界級城市超體。

  從規模上看,國內大多數TOD只是軌道上蓋綜合體,唐家TOD卻以超千萬平米規劃造一處城市中心,涵蓋零售、餐飲、商務辦公、商務公寓、酒店等大都會配套群。潮流商業、濱水廣場、文化廣場、鄰裏中心紛紛呈現後,將為10萬+智識人群提供比肩深圳的都市生活。

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责任编辑:简艳霖

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